Horgen - Lac de Zurich
Unser Topstandort am linken Zürichsee-Ufer.
SPECIAL NOTES
- Sailbox-Schlüssel notwendig.
- Die Yacht muss ab sofort rückwärts einparkiert werden. ACHTUNG: Vorwärts in den Hafen einfahren und auf der Rangierfläche die Yacht drehen. Achterspring SOFORT beim Einfahren anbringen!
- Unsere erste Yacht mit einem Antrieb von ePropulsion
- Diese Yacht verfügt über einen Motoren-Chip in BLAU, nicht orange.
Studiere die Wetterverhältnisse vor und während deiner Ausfahrt.
Dank den live Yacht-Daten bist du informiert.
An dieser Yacht kann die Antriebsbatterie-Kapazität nicht gemessen werden, da ePropulsion ein 48V-System beinhaltet. Dieses wird von ClickAhoy nicht untertützt.
Unser Standort in Horgen ist am Resasteg. Dieser liegt gut geschützt vor der Überbauung der alten Papierfabrik. Den grossen roten Ziegelstein-Schornstein erkennt man von Weitem.
Die mOcean liegt am ersten Steg von Zürich her auf dem Platz 13. Sie ist mit dem Sailbox Schlüssel abgeschlossen.
Der Schlüssel für das Hafentor befindet sich im roten Schlüsselkasten (links vom Hafentor); den roten Schlüsselkasten kannst du mit dem Sailbox Schlüssel öffnen. Den Hafenschlüssel nimmst du zum Segeln mit; das Hafentor ist auch vom Steg aus aufzuschliessen.
> Standortinfo/Lageplan Horgen
> Sicherheitsdispositiv Zürichsee
ÖV-Haltestelle: Horgen
Vom Bahnhof Horgen erreichst du die mOcean auf einer verkehrsarmen Strasse nach einem 10-minütigen Spaziergang in Richtung Zürich.
Auto: Auf der Seegartenstrasse gibt es einige kostenpflichtige Parkplätze. Bitte nicht die Parkplätze vor dem Hafen belegen. Wir haben für die mOcean keine Parkkarte.
Velo: Velos können unweit des Tors zum Steg abgestellt werden.
Im Hafen hat es leider kein WC. Das nächste liegt beim Strandbad Horgen oder beim Bahnhof Horgen (10 Fussminuten gegen Rapperswil).
Am Ufer des Hafens sind diverse Abfalleimer.
Das Yacht-Manual mOcean G2 (pdf) sowie das eMotoren-Manuel POD (pdf) helfen dir, ohne Schäden und Havarien einen entspannten Segelausflug zu geniessen.
Die mOcean #60 ist eine unserer neusten Yachten.
Diese mOcean hat unter anderem neu eine Badeleiter und einen USB 2/C-Anschluss sowie einen stärkeren, fest verbauten eMotor mit Faltpropeller.
Zudem ist es die erste Yacht mit dem vergrösserten Gashebel-Schwalbennest.
Diese mOcean verfügt über einen 3kW-POD-Motor. Dieser ist fix mit dem Boot verbunden und hat eine Faltpropeller. Dieser klappt automatisch unter Motorfahrt auf und klappt wieder zusammen, sobald man segelt.
Eine Li-Ion-Batterie dient als Energiespeicher für den Motor.
ACHTUNG
Sei jederzeit vorsichtig, dass kein Tau oder keine Schot unter die Yacht und in die Schraube gelangt. Ziehe speziell die Gennaker-Schot jederzeit dicht und belege diese.
Du kommst nicht weiter?
Lass uns wissen, wenn etwas nicht OK ist - je nach Situation wie folgt:
Das Meldeformular verwendest du zum Rapportieren eines Schadens oder Mangels, damit sich unser Service-Team darum kümmern kann.
Rufe das Sailbox Service-Team an, wenn du sofort Unterstützung benötigst oder die Yacht nicht sharing-bereit ist. Vielleicht können wir das Problem gemeinsam lösen - und wir können die Folgenutzer informieren.
Ehrensache, dass du vor einem Anruf das eLOGBOOK gelesen hast und die MANUALS durchgegangen bist.
Wenn etwas auf der Yacht fehlt oder etwas defekt ist, aber du dennoch segeln gehen kannst, genügt es, wenn du dies mit diesem Meldeformular rapportierst. Wenn du uns den Mangel zu Beginn deiner Nutzung meldest, werden wir den Defekt dem Vornutzer verrechnen.
Das Sailbox Unterhalts-Team ist täglich von 9 Uhr bis rund 2 Stunden vor Sonnenuntergang telefonisch erreichbar.
Falls du Hilfe vor Ort brauchst oder abgeschleppt werden musst:
Informiere uns mit dem Meldeformular über den Vorfall und allfällige Schäden.
Wenn man die Yacht nicht mehr segeln kann, dann informiere sofort deine Nachnutzer (siehe Reservations-Kalender) und Sailbox unter 032 510 08 30.
Bei Verletzungen oder einem Unfall:
Beantworte möglichst ruhig die Fragen.
Informiere Sailbox bei nächster Gelegenheit über den Vorfall - auch damit wir deine Nachnutzer informieren können:
ZUHAUSE
- Plane deine Ausfahrt
- Wetter und Wind (Starkwind- oder Sturmwarnungen, Gewittergefahr)
- Boot (Frische dein Wissen über die mOcean auf mit dem mOcean-Manual und dem zu deiner Yacht passenden Motor-Manual)
- Standort (Infos zu Hafen, Untiefen, Kursschiffe findest du im Standort-Manual).
IM HAFEN
- Beim Betreten der mOcean nicht auf die Bugnase aus Gummi stehen
- Allgemeinzustand des Schiffes und Material auf Vollständigkeit prüfen
➢ Mängel und Schäden umgehend via QR-Code oder per Mail an service@sailbox.ch melden. - Bei Wasser in der Bilge: lenzen
- Sicherheitsausrüstung kontrollieren (Paddel, Bootshaken, Horn, Notflagge, Lenzpumpe, Sorgleinen)
- Schwimmwesten anziehen, falls angebracht
- Von diesem Hafen nur unter Motor ablegen
MOTOR
- Hauptschalter betätigen, Steuereinheit einschalten und Ladestand der Batterie kontrollieren.
- Funktionen des Motors überprüfen (Vorwärts-Neutral-Rückwärts).
SEGEL
- Persenninge von Gross- und Focksegel ordentlich falten und verstauen
- Grosssegel anschlagen, obersten Pin einhängen und Grossfall mit Schäkel am Segelkopf befestigen
- Fallen und Schoten kontrollieren (keine Knoten, alles frei beweglich)
VOR DEM ABLEGEN
- Vertäuung betrachten und gut merken oder fotografieren.
- Motor in Betrieb nehmen (gemäss Motor-Manual)
- Gummi-Sicherungsleine von Pinne entfernen. Kontrollieren ob das Ruder sich einwandfrei bewegen lässt.
- Wetterlage beobachten. Bei unsicherer Lage oder falls du bei den vorherrschenden Wetterbedingungen ein ungutes Gefühl hast, segle nicht zu weit vom Hafen weg und beobachte das Wetter ständig.
- An diesem Standort immer unter Motor ablegen. Achte vor dem Ablegen auf Kursschiffe. Lasse die Festmacherleinen nicht ins Wasser fallen, sondern lege sie auf den Steg. Immer mit maximal halber Kraft fahren.
- In der äusseren Uferzone (> 150m von Land entfernt) in Wind stellen zum Grosssegel setzen
- Das Grossfall nie über Winsch setzen!
- Bevor Fahrt aufgenommen wird, den Motor ausschalten und gemäss Motor-Manual ausser Betrieb setzen.
- Fock immer auf Halbwind- oder Raumwindkurs ausrollen.
- Verlasse dich nicht blind auf Wettervorhersagen und Apps.
- Reffe frühzeitig und nicht erst wenn der Wind schon zu stark ist.
- Sollte es notwendig sein, das Vorsegel einzurollen, gehe immer auf einen tiefen Raumwindkurs
- Lasse die Segel bei Starkwind nie lange im Wind schlagen, um Beschädigungen zu vermeiden.
- Bei Starkwindwarnung sollte der Hafen rechtzeitig wieder angelaufen werden.
- Falls dies nicht mehr sicher möglich ist, auf keinen Fall in den Hafen fahren, sondern auf dem See abwettern oder gemäss Sicherheits-Dispositiv den ausgewählten Nothafen anlaufen.
- Wenn du manövrierunfähig bist und ein Auflaufen droht, wirf den Anker, der am Bug befestigt wird. Gib die maximale Leinenlänge.
Zuerst mit Hilfe der Manuals und Checklisten versuchen, das Problem selbständig zu beheben.
Gelingt die selbständige Problembehebung nicht:
Bei einem Notfall:
- Fock auf Vorwind- oder Raumwindkurs einrollen
- Aufschiessen in der äusseren Uferzone (> 150m von Land entfernt)
- Motor in Betrieb nehmen
- Grosssegel im Wind stehend bergen
- Immer langsam und unter Motor in den Hafen fahren! (max. 5 Knoten)
SEGEL
- Fock auf Vorwind- oder Raumwindkurs bereits eingerollt
- Grosssegel auf dem Baum auftuchen und mit Bändseln fixieren
- Grossfall an der Baum-Nock als Dirk befestigen, Grossbaum in waagrechte Stellung bringen
- Grossschot dichtholen, aufschiessen und am oberen Grossschot-Block mit Mastwurf unter der Persenning regengeschützt sichern
- Gennaker-Sack unter dem Cap witterungssicher schützen (nach vorne in Richtung Bug schieben)
PERSENNINGE
- Grosssegel Persenning unten schliessen und mit kleiner Schot an der Baum-Nock sichern
- Fock-Persenning soweit hochziehen, dass der untere Bund des Segels abgedeckt ist. Den Reissverschluss und die untere Sicherungs-Schlaufe mit der dünnen Schot am Pad-Eye sichern.
LAUFENDES GUT
- Fallen und Schoten sind frei beweglich und ohne Knoten
- Gennakerschot auf beiden Seiten dichtholen, in Klemmen sichern und auf der Seite verknoten
- Alle Schoten aufschiessen und unter dem Cap witterungssicher schützen. Nasse Schoten unter dem Cap aufhängen.
- Trimmleinen (Unterliek, Vorliek, Niederholer) entlasten
eMOTOR
- Hauptschalter ausgeschaltet
- Landstrom bzw. Solarpanel angeschlossen
- bei Landstrom brennt die Ladeleuchte rot
BACKSKISTE
- Backskiste gemäss Schiffsordnung aufräumen, Kisten verstauen
- Backskiste schliessen
BOOT VERLASSEN
- Boot geputzt (Eimer und Schrubber sind in der Backskiste)
- Falls vorhanden: Vogelscheuche aufstellen
Gemeinsam macht Segeln mehr Spass.
Sailbox empfiehlt folgende Plattformen, um sich mit anderen Seglerinnen und Seglern auszutauschen und zu verabreden:
Ein erfahrener, lokaler HOST SKIPPER lädt dich zum Mitsegeln ein. Die anfallenden Sharing-Kosten werden unter den Mitsegelnden aufgeteilt.
Du brauchst dazu keinen Segelschein; aber eine Sailbox CREW Mitgliedschaft.
Sailbox bietet eine grosse Auswahl an begleiteten Ausfahrten auf dem Zürichsee an.
Sailbox GUIDED-TRIPS
- Sundowner (am Abend)
- Moonshiner (bei Vollmond)
- Advances Sailing
- Expat Sailing (auf Englisch)
- Women Sailing
- Senior Sailing
In unserer Mitsegelbörse TENDER findest du einen Sailbox SKIPPER, der oder die dich zum Segeln mitnimmt.
Dazu brauchst du nur ein kostenloses Sailbox-Login. 😃
An diesem Standort stehen dir folgende Inhalte zum Thema TRAINING zur Verfügung.
Das gesamte Trainingsangebot findest du in der Übersicht.
Bei Bedarf eines Trainings an diesen Standort wende dich an training@sailbox.ch.
Melde dich für eine Anfrage mit dem Formular unter Personaltraining.
An diesem Standort kann dir Sailbox folgendes Angebot zum Thema LEARNING machen.
An diesem Standort gibt es momentan keine Schnupperkurse. Melde dich unter learning@sailbox.ch bei Interesse an einem Schnupperangebot.
Ohne unsere Freiwilligen läuft nichts bei Sailbox.