Herrliberg Dorf - Zürichsee
Beliebter Hafenplatz am rechten Zürichseeufer mit optimaler Verkehrsanbindung durch die S6 & S16.
eLOGBOOK
- Kontrolliere vor Verlassen der mOcean, ob das Toplicht wirklich ausgeschaltet ist.
- Die Spannleine am Grosssegel darf nicht verstellt werden.
SPECIAL NOTES
- Eine mOcean mit Gennaker und Spinnaker (zum Spi-Segeln brauchst du den SPI QUALIFIER).
- Der Hafe ist eng. Beachte das Hafen-Bild unten & die Empfehlungen in den Standortinfos.
- Jeden Freitag-Abend 19 Uhr Start des SUNSETRACE von der SVT | offen für alle | sunsetrace.svt.ch
- Jetzt mit EKKO Sails der neuesten Generation.
Studiere die Wetterverhältnisse vor und während deiner Ausfahrt. Dank LIVE Daten bist du jederzeit informiert.
Beliebter Sailbox-Standort am rechten Zürichseeufer mit perfekter S-Bahn-Anbindung. Die werftneue mOcean liegt landseitig im kleinen Hafen von Herrliberg.
Standortinfo Herrliberg .pdf
Sicherheitsdispositiv Zürichsee .pdf
Bahn: Herrliberg-Feldmeilen ist mit der S6 und S16 im Viertelstundentakt erreichbar (von/nach Zürich HB in 20 Minuten). Der Bahnhof ist nur vier Gehminuten vom Liegeplatz entfernt.
Velos können in der Nähe des Liegeplatzes (Richtung Rapperswil) abgestellt werden.
Parkplätze befinden sich entlang der Seestrasse und oberhalb des Bahnhofs.
Schifffahrt: Im Sommer verkehren vier Kurse der ZSG ab der Schiffstation Herrliberg (von / nach Zürich ab 54 Minuten)
Abfall: Auf der Schiffländte gibt es einen Abfalleimer.
WC: Die nächste Toilette befindet im Restaurant Il Faro auf der anderen Strassenseite (nur mit Konsumation) oder im Bahnhof Herrliberg-Feldmeilen.
Duschen: Es hat keine Duschen.
Restaurants: Wir empfehlen das italienische Restaurant Il Faro oder das Seehaus Strozzi (300 m Richtung Zürich).
Das Yacht-Manual mOcean G2 (pdf) sowie das eMotoren-Manuel POD (pdf) helfen dir, ohne Schäden und Havarien einen entspannten Segelausflug zu geniessen.
Die mOcean #53 ist eine unserer neusten Yachten.
Diese mOcean hat unter anderem neu eine Badeleiter und einen USB 2- bzw. 3-Anschluss sowie einen stärkeren, fest verbauten eMotor mit Faltpropeller.
Diese mOcean verfügt über einen 2kW-POD-Motor. Dieser ist fix mit dem Boot verbunden und hat eine Faltpropeller. Dieser klappt automatisch unter Motorfahrt auf und klappt wieder zusammen, sobald man segelt.
Eine Li-Ion-Batterie dient als Energiespeicher für den Motor.
ACHTUNG
Sei jederzeit vorsichtig, dass kein Tau oder Schot unter die Yacht und in die Schraube gelangt. Ziehe speziell die Gennaker-Schot jederzeit dicht und belege diese.
Du kommst nicht weiter?
Kontaktiere uns bitte sofort, wenn etwas nicht in Ordnung ist. Je nach Situation wie folgt:
Benutze das MELDEFORMULAR, um uns einen Schaden oder Defekt zu melden, damit wir die Yacht so schnell wie möglich reparieren können.
Wenn du telefonische Unterstützung von Sailbox benötigst oder die Yacht nicht sharing-bereit ist.
Täglich ab 9 Uhr: 044 500 66 99
→ Ehrensache, dass du vorher das eLOGBOOK und die SPECIAL NOTES gelesen und die STANDORT-INFO und die MANUALS durchgelesen hast.
Falls du Hilfe vor Ort brauchst oder deine mOcean abgeschleppt werden muss: SEEPOLIZEI 044 722 58 00
→ Informiere auch Sailbox sofort über den Vorfall per Telefon 044 500 66 99 und per Meldeformular.
Bei Verletzungen oder einem Unfall: ALARMZENTRALE 112
→ Informiere auch Sailbox sofort über den Vorfall per Telefon 044 500 66 99 und per Meldeformular.
eLOGBOOK
- Kontrolliere vor Verlassen der mOcean, ob das Toplicht wirklich ausgeschaltet ist.
- Die Spannleine am Grosssegel darf nicht verstellt werden.
ZUHAUSE
- Plane deine Ausfahrt
- Wetter und Wind (Starkwind- oder Sturmwarnungen, Gewittergefahr)
- Boot (Frische dein Wissen über die mOcean auf mit dem mOcean-Manual und dem zu deiner Yacht passenden Motor-Manual)
- Standort (Infos zu Hafen, Untiefen, Kursschiffe findest du im Standort-Manual).
IM HAFEN
- Beim Betreten der mOcean nicht auf die Bugnase aus Gummi stehen
- Allgemeinzustand des Schiffes und Material auf Vollständigkeit prüfen
➢ Mängel und Schäden umgehend via QR-Code oder per Mail an service@sailbox.ch melden. - Bei Wasser in der Bilge: lenzen
- Sicherheitsausrüstung kontrollieren (Paddel, Bootshaken, Horn, Notflagge, Lenzpumpe, Sorgleinen)
- Schwimmwesten anziehen, falls angebracht
- Von diesem Hafen nur unter Motor ablegen
MOTOR
- Hauptschalter betätigen, Steuereinheit einschalten und Ladestand der Batterie kontrollieren.
- Funktionen des Motors überprüfen (Vorwärts-Neutral-Rückwärts).
SEGEL
- Persenninge von Gross- und Focksegel ordentlich falten und verstauen
- Grosssegel anschlagen, obersten Pin einhängen und Grossfall mit Schäkel am Segelkopf befestigen
- Fallen und Schoten kontrollieren (keine Knoten, alles frei beweglich)
VOR DEM ABLEGEN
- Vertäuung betrachten und gut merken oder fotografieren.
- Motor in Betrieb nehmen (gemäss Motor-Manual)
- Gummi-Sicherungsleine von Pinne entfernen. Kontrollieren ob das Ruder sich einwandfrei bewegen lässt.
- Wetterlage beobachten. Bei unsicherer Lage oder falls du bei den vorherrschenden Wetterbedingungen ein ungutes Gefühl hast, segle nicht zu weit vom Hafen weg und beobachte das Wetter ständig.
- An diesem Standort immer unter Motor ablegen. Achte vor dem Ablegen auf Kursschiffe. Lasse die Festmacherleinen nicht ins Wasser fallen, sondern lege die Bugleinen auf den Steg, die Spring- und Heckleinen hängst du an die beiden Pfosten. Immer mit maximal halber Kraft fahren.
- In der äusseren Uferzone (> 150m von Land entfernt) in Wind stellen zum Grosssegel setzen
- Das Grossfall nie über Winsch setzen!
- Bevor Fahrt aufgenommen wird, den Motor ausschalten und gemäss Motor-Manual ausser Betrieb setzen.
- Fock immer auf Halbwind- oder Raumwindkurs ausrollen.
- Verlasse dich nicht blind auf Wettervorhersagen und Apps.
- Reffe frühzeitig und nicht erst wenn der Wind schon zu stark ist.
- Sollte es notwendig sein, das Vorsegel einzurollen, gehe immer auf einen tiefen Raumwindkurs
- Lasse die Segel bei Starkwind nie lange im Wind schlagen, um Beschädigungen zu vermeiden.
- Bei Starkwindwarnung sollte der Hafen rechtzeitig wieder angelaufen werden.
- Falls dies nicht mehr sicher möglich ist, auf keinen Fall in den Hafen fahren, sondern auf dem See abwettern oder gemäss Sicherheits-Dispositiv den ausgewählten Nothafen anlaufen.
- Wenn du manövrierunfähig bist und ein Auflaufen droht, wirf den Anker, der am Bug befestigt wird. Gib die maximale Leinenlänge.
Zuerst mit Hilfe der Manuals und Checklisten versuchen, das Problem selbständig zu beheben.
Gelingt die selbständige Problembehebung nicht:
Bei einem Notfall:
- Fock auf Vorwind- oder Raumwindkurs einrollen
- Aufschiessen in der äusseren Uferzone (> 150m von Land entfernt)
- Motor in Betrieb nehmen
- Grosssegel im Wind stehend bergen
- Immer langsam und unter Motor in den Hafen fahren! (max. 5 Knoten)
BELEGEN
SEGEL
- Fock auf Vorwind- oder Raumwindkurs bereits eingerollt
- Grosssegel auf dem Baum auftuchen und mit Bändseln fixieren
- Grossfall an der Baum-Nock als Dirk befestigen, Grossbaum in waagrechte Stellung bringen
- Grossschot dichtholen, aufschiessen und am oberen Grossschot-Block mit Mastwurf unter der Persenning regengeschützt sichern
- Gennaker-Sack unter dem Cap witterungssicher schützen (nach vorne in Richtung Bug schieben)
PERSENNINGE
- Grosssegel Persenning unten schliessen und mit kleiner Schot an der Baum-Nock sichern
- Fock-Persenning soweit hochziehen, dass der untere Bund des Segels abgedeckt ist. Den Reissverschluss und die untere Sicherungs-Schlaufe mit der dünnen Schot am Pad-Eye sichern.
LAUFENDES GUT
- Fallen und Schoten sind frei beweglich und ohne Knoten
- Gennakerschot auf beiden Seiten dichtholen, in Klemmen sichern und auf der Seite verknoten
- Alle Schoten aufschiessen und unter dem Cap witterungssicher schützen. Nasse Schoten unter dem Cap aufhängen.
- Trimmleinen (Unterliek, Vorliek, Niederholer) entlasten
eMOTOR
- Hauptschalter ausgeschaltet
- Landstrom bzw. Solarpanel angeschlossen
- bei Landstrom brennt die Ladeleuchte rot
BACKSKISTE
- Backskiste gemäss Schiffsordnung aufräumen, Kisten verstauen
- Backskiste schliessen
BOOT VERLASSEN
- Boot geputzt (Eimer und Schrubber sind in der Backskiste)
- Falls vorhanden: Vogelscheuche aufstellen
Gemeinsam macht Segeln mehr Spass.
Sailbox empfiehlt folgende Plattformen, um sich mit anderen Seglerinnen und Seglern auszutauschen und zu verabreden:
Ein erfahrener, lokaler HOST SKIPPER lädt dich zum Mitsegeln ein. Die anfallenden Sharing-Kosten werden unter den Mitsegelnden aufgeteilt.
Du brauchst dazu keinen Segelschein; aber eine Sailbox CREW Mitgliedschaft.
Sailbox bietet eine grosse Auswahl an begleiteten Ausfahrten auf dem Zürichsee an.
Sailbox GUIDED-TRIPS
- Sundowner (am Abend)
- Moonshiner (bei Vollmond)
- Advances Sailing
- Expat Sailing (auf Englisch)
- Women Sailing
- Senior Sailing
In unserer Mitsegelbörse TENDER findest du einen Sailbox SKIPPER, der oder die dich zum Segeln mitnimmt.
Dazu brauchst du nur ein kostenloses Sailbox-Login. 😃
In den folgenden Meetup-Gruppen kannst du dich zum Segeln verabreden - auch ohne Sailbox-Mitglied zu sein.
Meetup: Sailing-Enthusiasts-in-Zurich
In diesen lokalen Segelclubs bist du als Gast oder Mitglied herzlich willkommen:
Segel- und Yachtclub Herrliberg (SYH)
Seglervereinigung Erlenbach (SVE)
Sowohl der SYH als auch die SVE sind Partner-Clubs von Sailbox. Beide Clubs betreiben und unterhalten eine Club-mOcean, mit der die Club-Mitglieder von SYH bzw. SVE zu noch günstigeren Konditionen segeln können, als dies mit Sailbox bereits möglich ist.
Besser segeln mit Sailbox.
Mit unseren Segelkursen oder mit einem Personal Trainer wirst du ein noch besserer SKIPPER.
Mit den entsprechenden QUALIFIERN kannst du bei mehr Wind, mit Gennaker und mit Spinnaker mOcean segeln.
- Starkwind (für Strong Wind Qualifier)
- Gennaker (für Geni Qualifier)
- Spinnaker (für Spi Qualifier)
- Regatta
- Einhand Segeln| Single-Handed
- Meteo Kurs
Für Anfänger empfehlen wir unsere D-Schein-Kurse in Sils oder die D-Schein-Kurse unserer Partner-Segelschulen.
Möchtest du mit einem PRIVATE TRAINER individuell und auf dich persönlich abgestimmt Manöver trainieren; das Segeln mit Gennaker oder Spinnaker lernen; oder Regatta-Know-How aufbauen?
Willst du dich mit deiner Stamm-Crew technisch oder taktisch verbessern? Oder die Team-Kommunikation optimieren? Unsere erfahrene PRIVATE TRAINER FOR TEAMS entwickeln für euch ein massgeschneidertes Training. Coaching direkt auf der Yacht oder vom Motorboot aus - auch für mehrere Yachten. Auch an Regatten.
Lerne segeln. Tanze mit dem Wind.
Spiel mit den Kräften der Natur. Segle bald selbständig mit deinen Kolleginnen und Kollegen auf einer der 40 Sailbox-Yachten vom Typ mOcean.
Ist Segeln etwas für dich?
Zum Schnuppern in Herrliberg meldest du dich - erstmals und einmalig ohne CREW-Mitgliedschaft - zu einem GUIDED TRIP an.
Schreib uns bitte gleichzeitig auf learning@sailbox.ch, damit wir dir keine CREW-Mitgliedschaft verrechnen.
Willst du dich seriös und auf einer mOcean für die praktische Segelprüfung vorbereiten?
Wir empfehlen dir unsere wöchigen D-Schein-Kurse in Sils oder die D-Schein-Kurse unserer Partner-Segelschulen.
Brauchst du nur noch den letzten Schliff oder eine individuelle und massgeschneiderte Ausbildung? Buche einer unserer PRIVATE TEACHER.
Ohne HEROS, unsere ehrenamtlichen Helfer, läuft bei Sailbox nichts.
Du findest sie oft in der lokalen WhatsApp-Gruppe unserer Community SailChat.
Ein BUDDY ist ein erfahrenes Sailbox Mitglied mit besten lokalen Kenntnissen.
Wenn du zum ersten Mal an diesem Sailbox Standort segeln möchtest, kannst du einen LOCAL BUDDY kontaktieren. Er oder sie wird dich in die örtlichen Gegebenheiten einführen, dich auf Besonderheiten hinweisen und - wenn du Glück hast - dich auch auf dem See begleiten. Kostenlos - oder für ein kleines Dankeschön.
Christof Jakobi
Unsere HOST SKIPPER sind routinierte, lokale Sailbox Mitglieder, die dich zu "geführten Ausfahrten", den GUIDED TRIPS einladen.
Christof Jakobi
Das YACHT TEAM sorgt dafür, dass die mOcean in Herrliberg in perfektem Zustand ist und bleibt.
Jan Freitag - Head Yacht Team
Pascal Tschirren
Aaron Wild